东莞到泰国陆运专线-泰廊曼国际货运(商家)

 在泰国货运中有的不合理运输对我们百害而无一利，往往还会制造很多不---的麻烦，这违反了客观的经济效果，以及商品合理的流向，不充分利用运输工具的装载能力，环节过多的运输是导致运力紧张，流通不畅和运费增加的重要原因，不合理的运输。那么哪些属于不合理运输呢，接下来将为大家介绍一下： 1、对流运输：是指同一种物资或两种能够相互代用的物资，在同一运输线或平行线上，中山到泰国陆运专线，作相对方向的运输，与对方向路线的全部或一部分发生对流。对流运输又分两种情况：一是明显的对流运输，即在同一运输线上对流。如一方面把甲地的物资运往乙地，而另一方面又把乙地的同样物资运往甲地，东莞到泰国陆运专线，产生这种情况大都是由于货主所属的地区不同企业不同所造成的。二是隐蔽性的对流运输，广州到泰国陆运专线，即把同种物资采用不同的运输方式在平行的两条路线上，朝着相反的方向运输。 2、倒流运输：是指物资从产地运往销地，然后又从销地运回产地的一种回流运输现象。倒流运输有两种形式：一是同一物资由销地运回产地或转运地；二是由乙地将甲地能够生产且已消费的同种物资运往甲地，而甲地的同种物资又运往丙地。 3、迂回运输：是指物资运输舍近求远绕道而行的现象。物流过程中的计划不同、组结不善或调运差错都容易出现迂回现象。 4、重复运输：是指某种物资本来可以从起运地一次直运达到目的地，但由于批发机构或商业仓库设置不当。或计划不周人为的运到中途地点（例如中转仓库）卸下后，又二次装运的不合理现象，重复运输增加了一道中间装卸环节，增加了装卸搬运费用，延长了商品在途时间。

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