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海运运输流程介绍

接货装船：按规定通常都由托运人将其托运的货物送至船边，进行货物的交接和装船作业。对于特殊的货物，如危险货物、鲜活货、贵重货、重大件货物等，采装或直接装船的方式。对普通货物，发货到泰国物流费用，由班---司在各装货港装船代理人在地点接受托运人送来的货物，将货物集中整理后按次序装船。

卸船交货：将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下，并在船边交给收货人并办理货物的交货手续。对于普通货物，通常先将货物卸至码头仓库，进行分类整理后，东莞到泰国物流费用，再向收货人交付的所谓“集中卸船，仓库交付”的形式。对于危险货物、重大件等特殊货物，通常采取由收货人办妥进口手续后来船边接受货物，并办理交接手续的现提形式。
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浅谈物流快速包装的要求

一般不怕摔和软质的物品(如衣物、包、毛绒玩具)可采用塑料袋(pak袋)包装方式降低运输成本，但是要注意封口。所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。

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物流业迎来重大机遇

通关手续有助提高国际物流的效率。在自由贸易区体系框架下，对接新的国际规则和---的制度设计是突破口。其中，通关便利是国际规则的重要组成部分，也是早实现对接和推广的措施。上海自贸实验区成立一年多以来，先后采取了一系列清关和通关措施。据估计，目前上海自贸试验区进口货物的平均通关时间比---低41.3%，出口平均清关时间比---低36.8%。

服务贸易自由化---物流发展环境。目前，服务贸易结构不合理，2014年服务贸易逆差达1980亿美元，其中很大一部分是运输服务贸易逆差。与货物贸易相比，服务贸易需要更高的自由化和便利化发展环境。建立自由贸易区的关键之一是促进服务业的开放，服务业是服务贸易自由化和便利化的登陆平台和试点基地。

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物流集装箱超重了怎么处理

一般情况下每个船公司重量政策都不同，大约标准就是不以损坏集装箱为标准。处于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量---，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是---好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。在爆舱时期，根据航线---不同，船公司对每个箱型的限重都会相应下调。订舱时，晚出货时就要向货代询问关于船公司的限重问题。如果没有确认而货物又是重货的话就有风险，有些船公司超重后，不会有任何沟通余地，直接让发货人拖货、出港、掏货然后重新过磅。这些费用就不好控制了。