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空运货物时需要注意的问题

1、顾客要确认哪些量的重量应该是及时的，如果顾客没有确认货物的重量就要飞出一个很麻烦的成本。

2、货物一般都是客户货物和文件，当天的报关单，所以空间安排比较麻烦，可能尽可能多地申报空间，空间也不那么难，多能想到的方式去拥抱一些货物。

3、一般前12日中午航空公司和机构空间的水平有---的基本安排，这种情况下不应该连接2天的大宗货物，空间是没有确定之前好不要回答，否则你会非常被动。

4、货物在仓库的原则，在仓库中的要求超过24个小时，实际操作时只要飞机在夜间起飞前的交接。---紧急的货物可以转让，原则是在飞机起飞前两小时前货机起飞四小时，但尽早，尽可能不客户现场交接，除非你得到它。

5、及时的货运单和客户的---，客户需要提供声明的名字等。

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对于“物流”的概念，不同不同机构不同时期有所不同，关于物流活动的早文献记载是在英国。1918年，英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，目的是在范围内把商品及时送到批发商、零售商和用户手中。期间，美国从需要出发，在对进行的战时供应中，首先采用了“物流管理”（logistics management）这一词，并对的运输、补给、屯驻等进行管理。后，“物流”一词被美---借用到企业管理中，被称作“企业物流（business logistics）。企业物流是指对企业的供销、运输、存储等活动进行综合管理。

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空运费结构组成

1.运费（航空公司收取）2.燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年高4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块)3.安检费（香港收1块/kg 固定费用）4.机场操作费（香港为hkd283/票，机场负责运货上飞机等）5.终端费用（1.72/kg 当把货物交给时候，负责打板等事情，终交由机场收取）6.航空主单费hkd15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。

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国际空运和国际快递的区分

首先国际空运的运输主体是各大航空公司，比如国航，日航，新航，广州到泰国物流货代双清，深航，泰航，马来西亚航空，美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到的目的地（也就是收货方城市的机场）。国际快递的运输主体主要是各大快递公司，例如邮政ems特快专递，dhl中外运敦豪，天地物流，美国ups联合包裹，美国fedex联邦快递等各大国际快递公司。我们所要邮寄的包裹主要通过这些国际快递公司运送到目的地。不过我们平时接触的主要是国际货代，因为货代拿到的价格要远远低于快递公司的公布价，若直接找快递公司发货会增加几倍的运输成本，所以找货代是中小卖家的！