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国际海运的特种柜柜型
开顶特种箱(open top container) 也称敞顶集装箱,这是一种没有刚性箱顶的集装箱,但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,其它构件与于货集装箱类似。开顶特种箱适于装载较高的大型货物和需吊装的重货。其标识为ot,一般为20ot,40ot。
框架特种箱(flatrack container)普通集装箱的底部加上四角各竖立一根坚固的铁杆,便于捆扎货物。框架箱特种箱一般适用于装运大型(---超宽)不规则大件货物,标识是fr,一般分为20fr、40fr。
平板特种箱(plat-form container) 这种特种箱比框架式特种箱更简化而只保留了底板。主要用于装卸长、重大件货物。如重型机械设备、钢材等。特种箱平台的长度与宽度与集装箱的箱底尺寸相同,可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这种特种箱的采用,---了过去一直认为集装箱必须有一定容积的概念。
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泰国专线物流怎样才能降低风险
任何物流货运都有一定的风险,泰国物流线路也不例外,那么我们怎样才能降低风险,减少损失呢?具体说明货物的经营情况,如果您---外国没有交付一次货件,导致国内客人无法收到货款。由于国内代理人的原始提单仍保留在客户手中,在这种情况下,如果客户向提起,国内代理人无疑会遭受损失,如果付款金额---,代理人可能会破产,如果代理人资产不多,即使,客人也得不到多少赔偿。因此,和客人都是失败者,这对外国和托运人来说只能。
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特种箱主要是指以上类型,国内到泰国物流费用,主要装运货种为成品油、酒精、轿车、板材、散装水泥、矿沙和化工品等货物。2003年铁路集装箱发送完成316万teu,深圳到泰国物流费用,同比增长21%,特种箱运量13万teu,同比增长203%。虽然特种箱占集装箱总运量比例较低,但所承运货物中多为能源和原材料等货种,市场需求较大,增速也远---过集装箱整体运量。中铁计划到2015年实现集装箱运输量2000万teu,年均复合增长率16%,特种箱增速应高于整体水平。
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货运代理的无意或故意操作错误,例如船舶错配、港口错误、忘记货物保险或单据错误,导致货物交付延误,或在目的港结关方面出现问题,这将给客户造成某些损失。目前,有很多这样的损失,其中很多是太大,做不到,客户认为他们有很多坏运气。由于代理和客户是输家,一方面我们可以加入正式的国际货运联盟,因为组织会进行事前审计、中间---、及时排除问题,从而---联盟企业的信誉和服务。另一方面,货运代理责任保险可以投保,其优点是保险金额高,每起事故赔偿100万美元,相当于600多万美元,基本上可以涵盖大部分运输货物的价值,为了---客户货物的安全,代理人可以避免因自己的责任而造成的大部分损失。
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根据<------海关进出口货物征税管理办法>(令24号发布,经令98、218、235、240号修订),进出口货物放行后,海关发现少征---的,应当自------之日起1年内,向纳税义务人补征---;海关发现漏征---的,泰国物流费用,应当自货物放行之日起1年内,寄快递到泰国物流费用,向纳税义务人补征---。
备注:海运货柜一般先到曼谷,其他各省市运输主要经曼谷中转,到货时效是在曼谷市区的基础上加1-2天送达;
海运资料准备:因应海关要求,发货人在出货前要先查明货物的明细,包括具体品名、材质、数量、箱数、外箱尺寸、毛重、货物单价/总价和用途,如果是机器机电类货物须提供包括型号、规格、厂牌、功率,布匹类须提供(成分、码数(长宽)、针织平织、有无印花或绣花、若是染色布提供顔色)等,为配合报价以及更快通关,请务必配合我们工作,申报不实发生扣关概不负责。
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